自由测站边角交会法CPⅢ控制点沿线路成对布设，设计速度为200km/h及以上铁路一般按50～70m一对点，设计速度为160km/h及以下的有砟轨道可按120m一对点。CPⅢ控制点一般埋设于接触网支柱基础、桥梁固定支座端的防护墙（挡砟墙）、隧道边墙或排水沟上，相邻CPⅢ控制点应大致等高，其位置宜高于设计轨道面0.3m。同一条铁路应采用统一的CPⅢ棱镜组件。
1.路基地段CPⅢ控制桩一般设于接触网支柱扩大基础上，CPⅢ预埋件埋设位置如图B.4.1-4所示。
图B.4.1－4 路基地段CPⅢ预埋件埋设位置示意图
2.桥梁地段一般布置在桥固定支座端上方防护墙上，如图B.4.1-5所示。
图B.4.1－5桥梁地段CPⅢ预埋件埋设位置示意图
3.隧道地段一般布置在电缆槽顶面上方300mm～500mm的边墙内衬上，如图B.4.1-6所示。
图B.4.1－6 隧道地段CPⅢ预埋件埋设位置示意图
4.车站地段CPⅢ控制点的埋设位置应根据现场情况确定。一般选择在站台墙侧面、接触网支柱或雨棚柱旁（埋设方式参照路基地段），也可单独埋设在不影响行车安全及其他设施设备安装的位置。
5.在CPⅢ控制点旁边应清晰、明显地设置点号标识。点号标识宜采用统一字模，字高为50mm的正楷字体；采用白色油漆抹底，黑色油漆喷写点号。点号标识规格为300mm×200mm，应注明CPⅢ编号，如图B.4.1－7所示。
图B.4.1－7 CPⅢ点标识示意图
6.CPⅢ控制点编号原则如下：
CPⅢ控制点按照公里数递增进行编号，其编号反映里程数。位于线路里程增大方向左侧的CPⅢ点编号为奇数，位于线路里程增大方向右侧的CPⅢ点编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复,如见表B.4.1。
摘自《铁路工程测量规范》TB10101-2018
来源：微信公众号（铁路测绘）
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